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随着国产汽车的崛起，越来越多汽车的发展定位是新能源，比亚迪更是作为其中的佼佼者，逐渐把新能源的各种优势发挥到淋漓尽致，但现如今国内的新能源汽车领域所谓竞争激烈，作为民族老品牌车企的长安也不甘落后，随即推出了启源A07，并提供两种动力版本选择。那该车实力到底怎么样呢？是否能助力长安挑战比亚迪呢？我们一起来看看。

车头部分，贯穿的LED日行灯搭配引擎盖上的运动线条，整体和谐统一。封闭式的中网搭配两侧的雾灯设计，整体科技感浓郁，贴合新能源汽车的设计。下侧内部为方格形状的进气格栅的尺寸相对小，做了熏黑的处理，降低了视觉重心。车头整体看起来姿态较低趴。

车身部分，大溜背的设计语言加上银色镀铬条装饰的车窗，再配合平直流畅的腰线搭配，整体视觉充满未来感，时尚前卫。弹开式的门把手，也贴合于新能源汽车的设计语言。车身下方腰带式的设计加上五辐式的花瓣式轮毂造型，具有辨识度和运动感。车身长宽高分别为4905*1910*1480mm。轴距2900mm，定位是中大型车。掀背式的尾门也增加了该车的实用性。

内饰方面。没有传统意义上的仪表盘。而仅有一个横向悬浮式的15.4寸的中控屏。其包含了仪表盘功能，左侧显示行驶信息。车内实体按键较少，更多的是虚拟按键，更显智能化和年轻化。也增加了操作的便利性。整体内饰较现代简约。车椅缝线工艺采用菱形设计。环绕式的氛围灯搭配环绕式的木纹板装饰，更具氛围。

动力方面，该车供两个版本选择。一是纯电版，纯电版搭载的是功率为190kw的XTDM27的驱动电机，最大马力258Ps，扭矩为320N·m。其电池采用的是宁德时代的三元锂电池，电池品牌相对有保障。且电池包也有两个选择，分别为58.1kWh或79.97kWh，续航分别是515km或710km的里程。电池包的选择视自身情况而定。二是增程版，该版本采用的是1.5L阿特金森循环发动机与功率最大为160kw的后置发电机。最大扭矩为320N·m，最大马力218Ps。并配合了容量为28.39kWh的电池包使用，能实现170km的纯电续航以及长达1200km的CLTC综合续航里程。基本的出行是没有问题的。

总之，该车外观科技运动，两种版本的动力给消费者更多的选择，总体可圈可点。随着新能源汽车的持续火热发展，作为国民汽车的老车企的长安也不甘落后，其新推出的这款启源A07是否能挑战比亚迪的地位，我们敬请期待。